الخلاصة:
Dans ce travail, on s’intéresse à l’étude des paliers hydrodynamiques (paliers lisses) d'un moteur à combustion
interne (palier de tête de bielle), pour objectif principale de supporter un arbre en rotation sous chargement
dynamique variable. Le palier étudié est constitué de trois parties: le coussinet, l’arbre, et le film lubrifiant, les
paramètres de fonctionnement les plus importants d'un palier de longueur finie sont simulés numériquement.
On a utilisé un programme COMSOL en version source pour la simulation du fluide lubrifiant afin d’étudier la
répartition du champ de pression et la charge appliqué sur le tourillon et le palier ainsi que les différentes
caractéristiques.
