Abstract:
La valorisation des matériaux locaux pour une utilisation en technique routière reste d’actualité. La
tendance actuelle est d’adapter la technique routière à l’emploi des matériaux locaux pour des raisons
d’économie, de disponibilité et environnementale. L’objectif principal de ce travail est l’étude des
potentialités de l’intégration de sable de dune de la région de Ghardaïa pour une utilisation dans la
construction des chaussées sahariennes.
La première partie de l’étude expérimentale permis de constater que certaines propriétés de sable de
dune sont médiocres et ne répondant pas aux exigences des spécifications. La deuxième partie est
consacrée à l’étude de l’effet de l’ajout des fines calcaire sur certaines caractéristiques géotechniques du
sable de dune, ce qui a permis de choisir le mélange contenant un taux de fines calcaire entre 40-50%,
comme mélange optimal qui confère les meilleures propriétés géotechniques...يظل تثمين المواد المحلية لاستخدامها في هندسة الطرق محل اهتمام. الاتجاه ا تكييف تقنية الطرق مع استخدام المواد
المحلية لأسباب الاقتصاد والتوافر والبيئة. الهدف الرئيسي من هذا العمل هو دراسة إمكانية دمج الكثبان الرملية من منطقة غرداية
لاستخدامها في بناء أرصفة الصحراء.
أظهر الجزء الأول من الدراسة التجريبية أن بعض خواص الكثبان الرملية رديئة ولا تلبي متطلبات المواصفات. الجزء الثاني
مخصص لد ا رسة تأثير إضافة الحجر الجيري الناعم على بعض الخصائص الجيوتقنية لرمال الكثبان الرملية، مما جعل من الممكن اختيار
بين
الخليط المحتوي على نسبة من الحجر الجيري الناعم ٪50-40كمزيج مثالي يمنح أفضل الخصائص الجيوتقنية
