Influence du remplacement partiel des granulats recyclés sur les propriétés du béton

Abstract

La chaussée en asphalte recyclé est le matériau de chaussée récupéré et retraité contenant de l'asphalte et des agrégats. Il y a un manque général de données concernant les propriétés mécaniques des agrégats recyclé dans d'autres applications possibles telles que le béton de ciment Portland. Dans la présente étude, certaines propriétés mécaniques du béton de ciment Portland contenant d’agrégats recyclé sous forme de granulat grossier ont été étudiées en laboratoire. Cinque mélanges de béton avec des proportions de mélange très différents ont été fabriqués en utilisant des graviers recyclé comme granulat grossier 0, 25, 50, 75, 100%. Les propriétés testées comprennent les propriétés physiques de l'agrégat recyclé, les résistances à la compression du béton. Ces propriétés ont été comparées à celles de bétons similaires fabriqués avec des granulats de gravier naturels. Les résultats des tests suggèrent que la résistance du béton fabriqué à partir de RAP dépend de la force d'adhésion des revêtements « matrice d'asphalte-mortier » (liant d'asphalte-matrice de remplissage) sur les granulats et peut ne pas produire de béton avec une résistance à la compression supérieure à 25 MPa. Cependant, pour le béton de résistance moyenne et faible, le matériau s'est avéré se comparer favorablement aux granulats de gravier naturels