الخلاصة:
Le bitume est un hydrocarbure qui présente plusieurs inconvénients qui limitent son
efficacité ; il est sensible aux changements limités de température et à l'augmentation des
charges et le choix de la qualité est lié aux caractéristiques climatiques de la région,
provoquant des déformations et une érosion des revêtements routiers, où la stabilité et la
dureté de l'adhésif sont très nécessaires à la durée de vie de la construire en ajoutant. Le
polymère qui permet de réduire sa sensibilité thermique et d'augmenter sa souplesse et sa
dureté à travers cette étude sont deux types de bitume 40/50 et 50/70 modifié à l'aide d'un
polymère de bitume dur ou semi-rigide modifié avec du caoutchouc granulé augmente les
valeurs de l'indice, la perméabilité de l'aiguille et la température de ramollissement de
l'anneau et de la bille (TBA), la stabilité au stockage...البیتومین مادة ھیدروكربونیة لھا عیوب عدیدة تحد من فعالیتھا؛ حساس للتغیرات المحدودة في درجة الحرارة
وزیادة الأحمال، واختیار الجودة مرتبط بالخصائص المناخیة للمنطقة، مما یتسبب في تشوھات وتآكل أسطح الطرق، حیث
یكون ثبات وصلابة المادة اللاصقة ضروریین للغایة لحیاة بناء عن طریق الإضافة. البولیمر الذي یجعل من الممكن تقلیل
حساسیتھ الحراریة وزیادة مرونتھ وصلابتھ من خلال ھذه الدراسة نوعان من البیتومین 50/40و 70/50المعدل باستخدام
بولیمر من البیتومین الصلب أو شبھ الصلب المعدل بمطاط فتات یزید من القیم المؤشر، نفاذیة الإبرة ودرجة حرارة تلیین
الحلقة والكرة، استقرار التخزین
