Etude expérimentale sur comportement des mélanges optimaux sable dune argiles- au Cisaillement directe traité au ciment et renforcer par au géotextile.

Abstract

This work is devoted to the study of the improvement of the mechanical properties from the optimal mixtures are to propose solutions for the treatment of materials such as tuff in order to use them as a constituent in the foundation layers of road structures (base and foundation course). The objective of this research work is to propose solutions for the treatment of the two optimal mixtures (dune sand-clay) in order to use them as a constituent in the base layers of road structures. The geotechnical characteristics of soils is considered the most important phase in soil mechanics, it is carried out using laboratory tests and according to procedures established by the standard in rigor. These tests are necessary, here the fundamental question which arises: does the addition of a material such as (cement or geotextile or interaction between the two) influence the behavior of the soil and especially the mechanical characteristics (the angle of friction Φ and Cohesion C). We worked through two types of direct shear box tests (CU, CD) for two optimal mixtures. Three types of materials were used, namely: materials, cement (type (CPJ 32.5), Geotextile and Geotextile - cement (02%, 04%, 06%), to study the characteristics of the two optimal mixtures composed of 70% dune sand + 30% clay/marl De (70% sand and 30% clay), for three clays/marl (Bouhraoua, Oued Nechou) and sand dune sand (Ghardaïa region). The results show that Three types of materials were used to have an influence on all the mechanical characteristics studied, this influence is not uniform for all the characteristic (the minimum maximum values were not always obtained for the same results)...هذا العمل مخصص لدراسة تحسين الخواص الميكانيكية من الخلطات المثلى ويتم اقتراح حلول لمعالجة المواد مثل التوف من أجل استخدامها كمكون في طبقات الأساس لهياكل الطريق (الأساس ودورة الأساس). الهدف من هذا العمل البحثي هو اقتراح حلول لمعالجة المزيجين الأمثل (الكثبان الرملية والطينية) من أجل استخدامها كمكون في الطبقات الأساسية لهياكل الطرق. تعتبر الخصائص الجيوتقنية للتربة أهم مرحلة في ميكانيكا التربة، ويتم إجراؤها باستخدام الاختبارات المعملية ووفقا للإجراءات المحددة وفقا للمعايير الصارمة. هذه الاختبارات ضرورية، وهنا السؤال الأساسي الذي يطرح نفسه: هل إضافة مادة مثل (الأسمنت أو التكسية الأرضية أو التفاعل بينهما) تؤثر على سلوك التربة وخاصة الخصائص الميكانيكية( زاوية الاحتكاك Φ والتماسك ). Cلقد عملنا من خلال نوعين من اختبارات صندوق القص المباشر) CD) ،CUلخليطين مثاليين. تم استخدام ثلاثة أنواع من المواد وهي: المواد، الأسمنت نوع) ، (CPJ 32.5التكسية الأرضية، التكسية الأرضية - الأسمنت ( ،)٪06 ،٪04 ،٪02لدراسة خصائص الخلطين الأمثل المكون من ٪70الكثبان الرملية. + ٪30طين / مارل دي ( ٪70رمل و ٪30طين) لثلاثة طين / مرل (بوهراوة، واد نشو) وكثبان رملية (منطقة غرداية أظهرت النتائج أنه تم استخدام ثلاثة أنواع من المواد للتأثير على جميع الخصائص الميكانيكية المدروسة، وهذا التأثير ليس موحدا لجميع الخصائص (لم يتم الحصول على القيم القصوى دائما لنفس النتائج.)