dc.contributor.author |
DAHAM, Eddine |
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dc.contributor.author |
GHEZAL, Amel |
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dc.date.accessioned |
2022-10-25T14:04:10Z |
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dc.date.available |
2022-10-25T14:04:10Z |
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dc.date.issued |
2022 |
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dc.identifier.uri |
https://dspace.univ-ghardaia.edu.dz/xmlui/handle/123456789/2208 |
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dc.description.abstract |
Ce travail consiste à étudier la détérioration des trottoirs souples afin de déterminer ses causes
les plus probables, les moyens de prévention appropriés et comment proposer des solutions
fiables en cas d'intervention pour traiter ces défauts.
Pour ce faire, nous avons d'abord commencé par étudier les différentes structures de ces
trottoirs pour comprendre leur fonctionnement, les matériaux utilisés dans leur construction et
leur dimension.
Ensuite, nous avons commencé la partie suivante dans laquelle les différents types de
détérioration et leurs causes sont répertoriés. Cela a permis de connaître les moyens
d'entretien nécessaires et d'éventuelles préventions.
Pour appliquer la théorie, nous avons pris le cas de la RN119 du PK 43+900 au PK 79+900
sur une portée de 36 km ; (Wilayat Al-Naama) sur une ligne de longueur de 36 km. Afin de
vérifier les contraintes et déformations en rapport avec les charges exercées et la détérioration
apparente des chaussées, les causes doivent être étudiées pour faciliter leur réparation et les
limiter.
Enfin, l'étude que nous avons menée et après analyse et diagnostic des résultats que nous
avons obtenus nous a permis de proposer des solutions permettant de réduire le phénomène de
dégradation des routes et d'y apporter des solutions...يتكون هذا العمل من دراسة تدهور الأرصفة المرنة لتحديد أكثر أسبابها احتمالية ، ووسائل الوقاية المناسبة وكيفية اقتراح
حلول موثوقة في حالة التدخل لعلاج هذه العيوب.
للقيام بذلك ، بدأنا أولاً بدراسة الهياكل المختلفة لهذه الأرصفة لفهم كيفية عملها ، ومعرفة المواد المستخدمة في بنائها
وحجمها.
ثم بدأنا الجزء التالي الذي تم فيه سرد أنواع التدهور المختلفة وأسبابها. هذا جعل من الممكن معرفة الوسائل اللازمة
للصيانة والوقاية الممكنة.
لتطبيق النظرية، أخذنا حالة RN119من PK 43 + 900إلى PK 79 + 900على مدى 36كم ؛ (ولاية النعامة) على
خط طوله 36كم. من أجل التحقق من الضغوط والتشوهات فيما يتعلق بالأحمال المبذولة و ظاهر تدهور الطرقات يجب
دراسة الأسباب لتسهيل إصلاحها و الحد منها .
أخي ً را ، أتاحت لنا الدراسة التي قمنا بها و بعد تحليل وتشخيص النتائج التي حصلنا عليها مكنتنا من اقتراح حلول تساعد
للحد من ظاهرة تدهور الطرق و إيجاد حلول لها |
EN_en |
dc.publisher |
université Ghardaia |
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dc.subject |
chaussées, dégradations, prévention, diagnostic, routes . |
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dc.subject |
الأرصفة ، التدهور ، الوقاية ، التشخيص ، الطرق |
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dc.title |
Dégradation des routes en Algérie Diagnostic – causes et solution |
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dc.type |
Thesis |
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