Comportement hydromécanique d'un mélange tuf/bentonite traité au ciment

Abstract

Ce travail s’inscrit dans le cadre de l’exploitation des matériaux locaux de la région de la wilaya de Ghardaïa en vue de leur utilisation comme barrière passive dans centres d’enfouissement techniques à moindre cout. Une série d’essais de Proctor normal, résistance à la compression et à la traction, résistance au cisaillement direct et de perméabilité par charge variable, ont été menées sur des mélanges tuf- bentonite avec et sans traitement au ciment noir et blanc. Les résultats montrent que le traitement au ciment augmente la teneur en eau optimale et diminue la densité sèche maximale. Également, l’augmentation du pourcentage de ciment, noir ou blanc, conduit à une augmentation de la résistance à la compression et à la traction et la cohésion tandis que l’angle de frottement n’est pas vraiment affecté. Aussi, les échantillons traités montrent un très faible coefficient de perméabilité supérieur à 10-12 m/s. Enfin, les résultats obtenus mettent en évidence la possibilité de valorisation des matériaux locaux à base de tuf- bentonite-ciment pour la mise au point d’un matériau de barrière dans les centres d’enfouissement dans la zone d’étude, mécaniquement performant, imperméable, économique et répondant aux exigences de la politique du développement durable...هذا العمل هو جزء من استغلال المواد المحلية من منطقة غرداية بهدف استخدامها كحاجز سلبي في مراكز ردم النفايات التقنية بتكلفة أقل. تم إجراء سلسلة من اختبارات بروكتور العادية ٬قوة الضغط والشد ٬قوة القص المباشرة واختبارات نفاذية الحمل المتغيرة على خلائط التيف-بنتونيت مع وبدون معالجة بالأسمنت الأسود والأبيض. أظهرت النتائج أن معالجة الأسمنت تزيد من محتوى الماء الأمثل وتقلل من أقصى كثافة جافة. كما أن زيادة نسبة الأسمنت ٬ الأسود أو الأبيض ٬يؤدي إلى زيادة قوة الانضغاط والشد والتماسك بينما زاوية الاحتكاك لا تتأثر فعلاً. كما أظهرت العينات المعالجة معامل نفاذية منخفض للغاية أكبر من 12-10م / ثا. لط تس أخي ً را ٬النتائج التي تم الحصول عليها الضوء على إمكانية تقييم المواد المحلية بنا ً ء على الأسمنت التيف-بنتونيت لتطوير مادة حاجزة في مراكز المكب في منطقة الدراسة ٬فعالة ميكانيكيًا ٬مقاومة للماء ٬اقتصادية وتفي بمتطلبات سياسة التنمية المستدامة