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Effet des traitements thermique sur les propriétés mécanique des assemblages soudés

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dc.contributor.author Charef, Lotfi
dc.contributor.author Oulad Naimi, Selimane
dc.date.accessioned 2022-10-09T09:53:24Z
dc.date.available 2022-10-09T09:53:24Z
dc.date.issued 2022
dc.identifier.uri https://dspace.univ-ghardaia.edu.dz/xmlui/handle/123456789/1464
dc.description.abstract Les systèmes de pipelines sont utilisés comme la solution la plus économique pour le transport des fluides utilisés dans l'industrie pétrolière et gazière. Le processus de fabrication majeur représentant la période écoulée depuis la production des tuyaux jusqu'à l'installation de service est le soudage. La zone de soudure représente la zone la plus critique en termes de propriétés des matériaux dans les composants de pipeline respectifs. En plus de la méthode de soudage choisie, la sélection du matériau en acier et des consommables de soudage appropriés pour le matériau sélectionné revêt une importance significative. Aujourd'hui, la plupart des conduites sont fabriquées selon les normes API. Des économies de coûts ont été réalisées grâce à la réduction de l'épaisseur des parois, du transport et des procédés de soudage. Dans cette étude, les propriétés mécaniques d’acier soudé X60 après et avant la réalisation de traitement thermique de recuit qui est généralement utilisé dans l'industrie pétrolière et gazière selon les normes API, ont été examinées. Ensuite, ces aciers ont été assemblés en utilisant le soudage à l'arc électrique. Les zones de soudure et les modifications des propriétés mécaniques ont été étudiées., Les résultats ont montré que la valeur de dureté la plus élevée après avoir effectué un traitement thermique dans la zone de la ligne de soudage 216 HV,la résistance à la traction de l'acier a diminué à 609 MPa lors de la réalisation du traitement thermique par rapport à l'acier contenant des taux de carbone plus élevés 627 MPa. De l'autre côté, amélioration de la ténacité et de la résistance aux chocs pour les joints de soudures sur lesquels des traitements thermiques ont été effectués après le processus de soudage, où la valeur d'impact la plus élevée a été obtenue dans l'acier à haute teneur en carbone 138.7 J....تُستخدم أنظمة خطوط الأنابيب باعتبارها الحل الأكثر اقتصادا لنقل السوائل المستخدمة في صناعة النفط والغاز عملية التصنيع الرئيسية التي تمثل الفترة من إنتاج الأنابيب إلى تركيب الخدمة هي اللحام. تمثل منطقة اللحام المنطقة الأكثر أهمية من حيث خصائص المواد في مكونات خط الأنابيب المعنية. بالإضافة إلى طريقة اللحام المختارة، فإن اختيار المواد الفولاذية المناسبة ومستهلكات اللحام للمواد المختارة له أهمية كبيرة. اليوم، يتم تصنيع معظم الأنابيب وفقًا لمعايير . APIتم تحقيق وفورات في التكاليف من خلال تقليل سمك الجدار وعمليات النقل واللحام. في هذه الدراسة، تم فحص الخواص الميكانيكية للفولاذ الملحوم X60بعد وقبل إجراء المعالجة الحرارية للتليين والتي تستخدم بشكل عام في صناعة النفط والغاز وفقًا لمعايير . APIثم تم ربط هذه الفولاذ باستخدام اللحام بالقوس الكهربائي. تم فحص مناطق اللحام والتغيرات في الخواص الميكانيكية. وأظهرت النتائج أن أعلى قيمة صلابة بعد إجراء المعالجة الحرارية في منطقة 216خط لحام عالي الجهد، انخفضت مقاومة الشد للفولاذ عند 609ميجا باسكال عند إجراء المعالجة الحرارية مقارنة بالفولاذ الذي يحتوي على مستويات عالية من الكربون 627ميجا باسكال. على الجانب الآخر، تم تحسين المتانة ومقاومة الصدمات لمفاصل اللحامات التي أجريت عليها المعالجات الحرارية بعد عملية اللحام، حيث تم الحصول على أعلى قيمة تأثير في الفولاذ J138.7عالي الكربون EN_en
dc.publisher université Ghardaia EN_en
dc.subject Traitements thermique- Essais mécanique –Soudage–Assemblages soudés- recuit. EN_en
dc.subject المعالجات الحرارية - الاختبارات الميكانيكية - اللحام - التركيبات الملحومة-التلدين EN_en
dc.title Effet des traitements thermique sur les propriétés mécanique des assemblages soudés EN_en
dc.type Thesis EN_en


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