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dc.contributor.authorMoussaui, fatma zohra-
dc.contributor.authorZerouil, meriem-
dc.date.accessioned2025-01-15T09:28:05Z-
dc.date.available2025-01-15T09:28:05Z-
dc.date.issued2024-
dc.identifier.urihttps://dspace.univ-ghardaia.edu.dz/xmlui/handle/123456789/9085-
dc.description.abstractLa construction des routes dépend principalement de l'utilisation de matières premières qui doivent être conformes aux normes, ce qui assure la qualité et la longévité de la route. Certaines régions, notamment les zones désertiques, souffrent d'une pénurie de ces matériaux, ce qui augmente le coût des projets en raison de la nécessité de les transporter sur de longues distances. C'est pourquoi les experts recherchent des alternatives efficaces et économiques, et le sable des dunes est l'une d'entre elles. Le compactage est une étape cruciale dans la construction des routes car il améliore la densité et la résistance des matériaux routiers, ce qui se traduit par une meilleure durabilité et une plus grande longévité des routes. L'énergie de compactage est un facteur important qui affecte les propriétés mécaniques du matériau comprimé. Cet article vise à étudier l'effet de l'énergie de compactage sur le comportement mécanique des matériaux routiers.EN_en
dc.publisheruniversité GhardaiaEN_en
dc.subjectcompactage , énergie de compactage , matériaux routiers, comportement mécanique, durabilité, chaussée.EN_en
dc.subjectcompaction, compactionenergy, road materials, mechanical behavior, sustainability, pavement.EN_en
dc.titleInfluence de la compacité et de la teneur en eau de compactage sur comportement mécanique d’unsable de dune traité au cimentEN_en
dc.typeThesisEN_en
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