Please use this identifier to cite or link to this item: http://dspace.univ-ghardaia.edu.dz/xmlui/handle/123456789/5079
Title: MODELISATION DE LA CONSOMMATION COMBUSTIBLE DES GROUPES ELECTROGENES DIESEL EN FONCTION DE LA PUISSANCE, EN VUE DE L’OPTIMISATION DU PROGRAMME DE MARCHE
Authors: GUELLAADHROUS, Mustafa Amine
OULAD HADJOU, Abdelhamid
Keywords: Groupe Electrogène Diesel, Consommation combustible, Programme de marche, Réseaux isolés, Optimisation, Modélisation, Production de l'énergie électrique
Issue Date: 2018
Publisher: université ghardaia
Abstract: De nos jours, l’électricité est une source d’énergie vitale et indispensable pour les activités de l’être humain, et il y a tendance à diversifier ses moyens de production entre ceux conventionnels et renouvelables. Parmi les moyens de production conventionnels existant, les centrales basées sur des groupes électrogènes diesel qui sont largement utilisées pour l'alimentation des petites communautés dans les régions éloignées et isolées. Dans l’objectif de mieux maitriser la consommation en ressources fossiles de ces centrales électrique, le travail mené dans le cadre de ce mémoire a concerné l’élaboration d’un modèle de consommation en carburant des groupes diesels, puis son utilisation dans un algorithme établit sous logiciel MATLAB pour montrer l’importance de faire fonctionner les unités de production selon un programme de marche bien déterminé. Les résultats obtenus ont confirmé l’utilité de faire fonctionner les groupes suivant un programme de marche pour réduire la quantité de gasoil consommée et pour améliorer les facteurs de charge des groupes diesels toute en assurant la qualité et la continuité d’approvisionnement en électricité exigées
URI: https://dspace.univ-ghardaia.edu.dz/xmlui/handle/123456789/5079
Appears in Collections:Mémoires de Master

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
MODELISATION ....L’OPTIMISATION DU PROGRAMME DE MARCHE.pdf3.08 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.