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dc.contributor.authorABDESSALEM, Mohamed-
dc.contributor.authorBENHAMADI, Aissa-
dc.contributor.authorSALHI, Aimad/encadreur-
dc.date.accessioned2026-01-26T20:33:37Z-
dc.date.available2026-01-26T20:33:37Z-
dc.date.issued2025-
dc.identifier.urihttps://dspace.univ-ghardaia.edu.dz/xmlui/handle/123456789/10441-
dc.description.abstractL'évolution du génie civil s'est récemment traduite par des nouvelles méthodes structurelles et une consommation accrue de granulats, notamment de sable naturel. Cela conduit à la recherche d'une alternative au sable, et l'une des alternatives les plus utilisées est le sable concassé, un sous- produit du processus de fabrication des granulats grossiers, comme matériau de sable artificiel. Le but de ce travail de recherche est d’étudier l’influence de différents pourcentages de fines de sable concassé (0 %, 20 %, 25 % et 30 %) sur les propriétés rhéologiques et mécaniques du mortier autoplaçant. Les résultats montrent que l’augmentation de la teneur en fines du sable concassé améliore la fluidité et l’ouvrabilité du mortier autoplaçant. En revanche, une teneur élevée en fines réduit la résistance mécanique et augmente l’absorption capillaire, entraînant une diminution de la durabilité du matériau. Un pourcentage faible (20 %) permet d’obtenir un bon compromis entre ouvrabilité, résistance mécanique et durabilité du matériau.EN_en
dc.publisheruniversity of GhardaïaEN_en
dc.subjectSable de concassage, mortier auto-plaçant, propriétés rhéologiques et mécaniques.EN_en
dc.titleEffet de la teneur en fines du sable concassé (station de concassage de Guerrara) sur les propriétés mécaniques du mortier auto –plaçant.EN_en
dc.typeThesisEN_en
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